Boeing выбрала нового гендиректора. Нынешнему главе компании дали одну неделю освободить место
Корпорация Boeing объявила имя нового генерального директора, который займет место Дэйва Кэлхуна. Им станет 64-летний бывший руководитель компании Rockwell Collins Келли Ортберг, сообщает CNN.
Ортберг вступит в должность 8 августа. Он также получит место в совете директоров корпорации. Ранее он руководил Rockwell Collins, которая входит в состав оборонного концерна RTX. Эта компания является поставщиком программного обеспечения для оборонной и авиакосмической отраслей. Пост гендиректора Rockwell Collins Ортберг занял в 2013 году, но покинул фирму спустя восемь лет.
Накануне о вероятном назначении Ортберга сообщил ряд профильных изданий. В частности, источники The Air Current говорили, что именно экс-глава Rockwell Collins стал «серьезным внешним претендентом», к которому присматривается Boeing в качестве нового руководителя корпорации. Утверждалось, что его кандидатуру еще не утвердили, но решение компания хотела принять «как можно скорее».
Также в качестве потенциальных гендиректоров рассматривались глава Spirit Aerosystems Пэт Шанахан и исполнительный директор Boeing Стефани Поуп.
«Для меня огромная честь присоединиться к этой культовой компании, — отмечается в заявлении Ортберга. — У Boeing огромная и богатая история лидера и первопроходца в нашей отрасли, и я намерен работать вместе с более чем 170 тыс. преданных делу сотрудников компании, чтобы продолжить эту традицию, ставя безопасность и качество во главу угла».
В свою очередь председатель правления Boeing Стивен Молленкопф отметил, что Ортберг является «опытным лидером, которого глубоко уважают в аэрокосмической отрасли». Его назначение приходится на «важный период» корпорации, добавил он.
CNN констатирует, что Ортбергу придется заниматься устранением проблем в компании, которая с 2019 года не демонстрировала прибыли. С тех пор операционные убытки Boeing составили не менее $33,3 млрд. RTVI.US писал, что Boeing получила лишь три новых заказа на пассажирские самолеты в июне. Это при том, что за первый квартал 2024 года корпорация могла потерять до $4,5 млрд.
Недавно Boeing согласилась пойти на сделку с министерством юстиции США и признала вину в преступном сговоре с целью мошенничества из-за нарушения соглашения об отсрочке судебного преследования после двух авиакатастроф в Индонезии и Эфиопии, которые унесли жизни 346 человек.
И это на фоне множества других проблем, с которыми столкнулась Boeing в этом году, начиная с инцидента с отлетевшей дверной заглушкой на рейсе авиакомпании Alaska Airlines.
В марте этого года умер осведомитель Федерального управления гражданской авиации США (FAA) Джон Барнетт. Он одним из первых обратил внимание на проблемы с соблюдением трудового законодательства на предприятиях Boeing. В начале мая стало известно, что в Уичито умер второй осведомитель FAA Джошуа Дин, заявлявший о проблемах с качеством работы предприятий Spirit Aerosystems (поставщика фюзеляжей для Boeing).
В конце июня Национальный совет по транспортной безопасности (NTSB), расследующий проблемы с качеством сборки боингов, наложил ограничения на компанию в связи с раскрытием непубличной информации.
В том же месяце уходящий в отставку Дэйв Кэлхун дал показания перед следственным комитетом Сената. Законодатели раскритиковали менеджера за «неоправданно высокую» зарплату в $32,8 млн за 2023 год и указали на многочисленные проблемы с обеспечением технической безопасности продукции компании, о которых сообщали осведомители.
К слову, в июле рабочие с предприятия Boeing в штате Вашингтон проголосовали за проведение забастовки, поскольку они добиваются от руководства индексации зарплат на 40% в течение следующих трех лет.
