Авиакомпании США обязали возвращать деньги за билеты в полном объеме вместо ваучеров
Министерство транспорта США обязало американских авиаперевозчиков раскрывать пассажирам полную цену полета перед покупкой авиабилета, а также возвращать денежные средства при отмене или изменении рейса вместо ваучеров, сообщается на сайте ведомства.
Данный пакет мер был представлен в соответствии с подписанным президентом Джо Байденом приказом от 2021 года, который определял основные направления политики федерального правительства относительно поддержки конкуренции в различных сферах американской экономики.
Новые правила четко регулируют обстоятельства, при которых авиаперевозчики обязаны возвращать клиентам деньги — до этого авиакомпании задавали такие правила самостоятельно.
Стандартизация условий возврата также призвана уравнять в правах пассажиров, пользующихся различными перевозчиками, поскольку условия возврата часто могли различаться. Теперь деньги можно вернуть:
- в случае отмены, значительного опоздания или переноса как международного, так и внутреннего рейса. Для зарубежных полетов минимальное время опоздания или переноса составляет 6 часов, для маршрутов по США — 3 часа. Пассажиры также могут получить деньги, если перевозчик по собственной воле увеличивает количество пересадок, понижает класс обслуживания или меняет лайнер на другой, более низкого качества;
- когда пассажиру не был предоставлен сервис, оплаченный заранее или условия которого были непосредственно оговорены при покупке билета (к примеру — питание, интернет-соединение, выбор посадочного места и т.д.);
- при значительной задержке возврата багажа. Для внутренних рейсов окно возврата составляет 12 часов после прибытия в пункт назначения, для международных — до 30 часов в зависимости от длительности самого полета.
Помимо того, что возврат средств теперь осуществляется в обозначенных ситуациях, он также должн производиться от 7 до 20 дней (в зависимости от способа оплаты) наличными или зачислением на банковский счет и обязательно в полном объеме, включая все списанные сборы и налоги.
Перевозчики также будут обязаны раскрывать стоимость билета, включая любые сборы, предшествующие оплате.
«Эти правила значительно расширят защиту потребителей при авиаперелетах, предоставят пассажирам более простой путь к возмещению причитающихся им долгов и сэкономят потребителям более полумиллиарда долларов каждый год на скрытых и нежелательных сборах. <…> Без этого правила потребителям приходилось преодолевать множество громоздких процессов, включая заполнение ненужной «цифровой документации» или многочасового ожидания ответа на горячей линии», — подчеркнул Белый дом в официальном сообщении по поводу принятия новых транспортных правил.
Новые меры встретили недовольство в профильной ассоциации американских перевозчиков Airlines for America. Заместитель главного юриста организации Даг Мюллен отметил, что новая информация, обязательная к раскрытию, «обескуражит и смутит» пассажиров, поскольку «она мало кому нужна и не способствует лучшему пониманию необходимых опций».
По предварительным оценкам Министерства транспорта, новый пакет правил позволит пассажирам экономить около $500 млн ежегодно. С 2021 года было оформлено около $3 млрд разнообразных возвратов и компенсаций.
Пассажиры могут ознакомиться с условиями десяти крупнейших американских перевозчиков на специальном сайте flightrights.gov.
«Мы осознаем, что существуют опасения, что некоторые из положений, ориентированных на потребителя, хотя и имеют благие намерения, могут иметь противоположный эффект, если их не реализовывать тщательно и систематически. Нам следует уделить этим положениям должное внимание», — подчеркивал в феврале член комитета по торговле Сената США республиканец из Техаса Тед Круз.
Ранее с массовой отменой полетов столкнулись несколько крупнейших авиалиний США — Alaska Airlines, United Airlines и Southwest Airlines.
Southwest обязали выплатить более $140 млн потребителям и государству за отмену около 17 тыс. рейсов на рождественских каникулах 2022 года — тогда диспетчерские системы компании рухнули на фоне тяжелых погодных условий.
Отменять около 600 рейсов Alaska и United пришлось из-за технического требования Федерального управления гражданской авиации (FAA), предписавшего временно приземлить все Boeing 737 MAX 9 после инцидента с выпадением двери самолета.
