Средний возраст легковых автомобилей в США достиг рекордно высокого уровня
Средний возраст легковых автомобилей, в частности внедорожников, пикапов и минивэнов, вырос в США до рекордных 12,6 года, что на два месяца больше, чем в 2023-м, следует из отчета S&P Global Mobility.
При этом, несмотря на рекордный показатель, средний возраст транспортных средств демонстрирует признаки замедления, отмечают специалисты.
Продажи новых автомобилей планомерно возвращаются к допандемийному уровню, но высокие цены и сопряженные с ними процентные ставки тормозят позитивную тенденцию. В то же время уровень утилизации транспортных средств остается стабильным, говорится в отчете.
По состоянию на январь 2024 года он составлял 4,6% по сравнению с 4,5% за аналогичный период прошлого года. С 2020 года утилизовано 27 млн легковых автомобилей, а зарегистрировано чуть более 13 млн. Вместе с тем под списание попали 26 млн так называемых «легких грузовиков» (внедорожников, пикапов и минивэнов), но зарегистрировано было почти 45 млн.
Американский автопарк в начале этого года вырос до 286 млн эксплуатируемых автомобилей (VIO), что на 2 млн больше, чем в 2023-м. На долю транспортных средств до шести лет приходится менее 90 млн автомобилей. Это обусловлено последствиями COVID-19 и перебоями в цепочке поставок, констатируют специалисты.
«Основным драйвером роста продаж VIO станут автомобили, находящиеся в «выгодном положении» на вторичном рынке — автомобили возрастом от 6 до 14 лет и даже более старые автомобили, на которые, как ожидается, будет приходиться около 70% или более VIO в течение следующих пяти лет, что послужит попутным ветром для возможностей послепродажного обслуживания», — говорится в отчете.
Эксперты также обращают внимание, что количество электромобилей продолжает расти. В январе этого года эксплуатировалось 3,2 млн таких машин, а в 2023-м количество зарегистрированных электромобилей впервые превысило 1 млн.
Тем не менее, как отмечает Associated Press, при средней цене продажи новых автомобилей в чуть более $45 тыс. далеко не все в США могут позволить себе транспортные средства с нулевым пробегом. Это с учетом того, что цены снизились более чем на $2 тыс. по сравнению с максимумом в декабре 2022 года.
