В США против Boeing могут возбудить уголовное дело после двух авиакатастроф в 2018-2019 годах
Родственники погибших при двух катастрофах лайнеров Boeing на встрече в пятницу с представителями Министерства юстиции США потребовали возбудить уголовное дело против авиапроизводителя, сообщает Forbes.
Первое происшествие произошла 29 октября 2018 года, когда Boeing 737 MAX 8 компании Lion Air, направлявшийся из Джакарты в Панкалпинанг (Индонезия), рухнул в Яванское море. Тогда погибли 189 человек, это крупнейшая катастрофа с участием Boeing. Примерно через полгода, 10 марта 2019-го рухнул боинг той же модели авиакомпании Ethiopian Airlines, летевший из Аддис-Абебы в Найроби. Погибли 157 человек. После этого на полтора года были приостановлены полеты лайнеров 737 MAX 8 по всему миру.
Причиной первой катастрофы назвали проблемы в системе управления, второй — отказ автоматики и ошибку пилотов.
В 2021 году американская прокуратура достигла соглашения с Boeing, которое должно было бы позволить авиаконцерну избежать уголовного преследования. Компания согласилась выплатить $2,5 млрд в качестве штрафов, из которых $500 млн были выделены семьям погибших, и признала, что двое технических пилотов компании ввели в заблуждение федеральные регулирующие органы безопасности относительно системы программного обеспечения.
Boeing также была обязана внести изменения в свои системы управления безопасностью, которые обеспечили бы надежность, качество и прозрачность ее процессов. Компания обязалась сотрудничать с регулятором, сообщать о любых нарушениях, совершенствовать свои программы обеспечения соответствия и регулярно публиковать отчеты об эффективности соблюдения требований.
Срок действия соглашения истек через два дня после инцидента на рейсе Alaska Airlines в январе этого года. Тогда у лайнера модели 737-9 MAX в воздухе оторвало дверцу-заглушку. Также у самолетов производителя отрывались дверца в Нью-Йорке и обшивка двигателя в Денвере, зафиксировано множество других происшествий.
В апреле члены семей погибших в 2018 и 2019 годах в очередной раз встречались с федеральными прокурорами, требуя привлечь Boeing к ответственности. Несколько недель спустя в двухстраничном письме представители Министерства юстиции заявили, что Boeing не выполнила свои обязательства. Компания отрицает, что нарушила соглашение. По его условиям, у ведомства есть время до 7 июля, чтобы решить, как действовать дальше.
В то же время после инцидента на рейсе Alaska Airlines и многих последовавших власти США начали расследование в отношении Boeing, в ходе которого выявили различные нарушения качества и безопасности на производстве. Также стало известно, что сотрудники компании скрывали информацию о проблемах, чтобы не разгневать начальство. ФБР завело уголовное дело.
В пятницу, 31 мая, состоялась трехчасовая встреча представителей Boeing и руководства Федерального управления гражданской авиации (FAA), в том числе главы ведомства Майка Уитакера. Авиапроизводитель представил 11-страничное саммари плана по устранению выявленных проблем. В течение нескольких месяцев компания не будет выпускать на рынок новые лайнеры серии MAX 737.
Кроме того, руководители Boeing и FAA будут встречаться еженедельно для контроля за ходом реализации плана, и управление авиации будет проводить ежемесячные проверки.