Сотрудники Boeing скрывали проблемы, чтобы не разгневать начальство — отчет
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) заявило в отчете о работе американского производителя самолетов Boeing, что сотрудники фирмы в последние годы путались в инструкциях по безопасности и боялись сообщать о проблемах на производстве начальству.
В подготовке отчета приняли участие штатные специалисты управления, а также представители авиалиний, профсоюзов и других компаний индустрии.
Экспертную панель сформировали после крушения двух самолетов Boeing 737 Max 8: в 2018 году в Индонезии и в 2019-м в Эфиопии — в них погибли более 300 человек.
Инцидент в США с отвалившейся от следующей модели Max 9 двери-заглушки, который обошелся без жертв, произошел уже во время подготовки отчета.
«Экспертная панель обнаружила недопонимание между топ-менеджментом Boeing и другими сотрудниками организации в том, что касается культуры безопасности», — говорится в отчете управления.
Там отметили, что сотрудники сталкивались с «негативным отношением» начальства, в том числе «ограничением карьерного роста», когда сообщали о проблемах с безопасностью.
Начальство также было недовольно, когда инициативные действия сотрудников, при этом не выходившие за пределы их компетенции, выставляли компанию в неудачном свете.
«Некоторые сотрудники рассказали о переменах настроения своего начальства и смене своих полномочий, которая не обговаривалась заранее», — отметили эксперты FAA.
В отчете также говорится, что сотрудники не справлялись с частой сменой стандартов безопасности в компании и считали инструкции слишком запутанными. Разработка этой документации в целом характеризовалась задержками и недочетами, заявили эксперты.
Они добавили, что компании также следует расширить полномочия главного пилота в организации, чтобы «его голос был услышан в вопросах безопасности полета».
В компании Boeing заявили CNN, что уже делают «важные шаги» в работе над ошибками.
«Мы тщательно изучим оценку экспертной панели и сделаем выводы», — сообщили представители авиапроизводителя.
Канал отметил, что в полученном тексте также была цитата руководителя Boeing Дейва Кэлхуна, который призвал всех сотрудников «не молчать».
Незадолго до публикации отчета в феврале стало известно, что Boeing поменял главу производства самолетов 737 Max. Вместо Эда Кларка, проработавшего в компании 18 лет, должность займет Кэти Рингголд, отвечавшая за поставки этих лайнеров.
