Судоходный канал Балтимора полностью открыли после обрушения моста
Канал Форт Макгенри в порту Балтимор (штат Мэриленд) полностью открыт после ликвидации последствий катастрофы 26 марта, когда контейнеровоз Dali врезался в опору моста имени Фрэнсиса Скотта Ки. Обломки конструкции и вывалившиеся в реку Патапско контейнеры с судна мешали движению.
О восстановлении работы главного судоходного канала города сообщил Инженерный корпус армии США. Всего с места было вывезено около 50 000 тонн стальных обломков моста — их транспортируют в промышленную зону Спэрроуз-Пойнт для последующей обработки.
Сообщается, что на месте работали более 1 тыс. человек, были задействованы 18 барж, 22 буксира, 13 плавучих кранов (как писал RTVI.US, один из них 50 лет назад поднимал со дна советскую подлодку), 10 экскаваторов и 4 исследовательских катера.
Контейнеровоз сняли с мели и отбуксовали еще 20 мая.
Разрушение моста и закрытие канала сильно отразилось на торговых потоках. Порт Балтимора обрабатывает больше автомобилей и сельскохозяйственной техники, чем любой другой в стране. Суда использовали альтернативные маршруты, чтобы добираться до гавани. С апреля работали несколько временных каналов, которые, однако, в разы менее глубокие и широкие.
26 марта экипаж Dali потерял управление над судном из-за проблем с электричеством, и контейнеровоз врезался в опору моста имени Фрэнсиса Скотта Ки, в результате чего в реку Патапско упали восемь рабочих, ремонтировавших дорожное полотно. Спасти удалось только двоих. Сейчас ФБР ведет расследование.
Судно перевозило 56 контейнеров с мыльной и парфюмерной продукцией, а также аккумуляторами общим весом 764 тонны. 948-футовый контейнеровоз Dali из Балтимора должен был отправиться в Коломбо, столицу Шри-Ланки. Судно находится под управлением сингапурской компании Synergy Marine Group и зафрахтовано датской Maersk, на его борту перед столкновением были 23 человека, в основном граждане Индии. Одному их них в результате столкновения потребовалось наложить швы.
Власти Мэриленда оценивают стоимость восстановления моста в $1,7-1,9 млрд, а сроки — в четыре года. Известно, что страховая компания выплатит штату $350 млн.
Новую переправу хотят построить наподобие моста Джеральда Десмонда в Лонг-Бич (штат Калифорния). Он будет удерживаться по вантовому принципу — стальными тросами, подсоединенными к опорам.
Президент США Джо Байден обещал, что затраты на реконструкцию покроет федеральный бюджет, однако некоторые члены Конгресса из Республиканской партии выразили скепсис. Они потребовали «обменять» финансирование для Балтимора на отказ Байдена от ранее введенного запрета на экспорт сжиженного природного газа (СПГ).
Инцидент в Мэриленде вскрыл проблему устаревания инфраструктуры в США — как писал RTVI.US, около 6,82% (или более 42 400) всех мостов в США на момент 2023 года были в плохом состоянии.
Мы также рассказывали про крупные инциденты с мостами в истории США. Один из них произошел в прошлом месяце. В техасском Галвестоне баржа врезалась в мост, часть конструкции обрушилась, разлились нефтепродукты. Кроме того, временное было отключена электроэнергия на Пеликан-Айленд. Подробнее читайте здесь.
