Более 42 400 мостов в США могут требовать замены, а на ремонт в Балтиморе уйдет не менее $400 млн
Около 6,82% (или более 42 400) всех мостов в США на момент 2023 года были в плохом состоянии, следует из данных Федерального управления автомобильных дорог, с которыми ознакомился RTVI.US. При этом всего в стране — свыше 621 580 мостов.
Внимание к состоянию мостов привлечено после вторничной трагедии в Балтиморе, штат Мэриленд, контейнеровоз Dali, экипаж которого потерял управление, врезался в мост Фрэнсиса Скотта Ки. Конструкция разрушилась, в реку Патапско упали восемь человек — двоих спасли, остальные были объявлены пропавшими без вести. Позднее из воды достали красный пикап с телами двоих погибших.
Накануне в полиции Мэриленда сообщили, что под водой может находиться еще как минимум один автомобиль. При этом мэр Балтимора Брэндон Скотт заявил журналистам в четверг, что он по-прежнему надеется, что четверо пропавших живы.
Восстановление моста
Ремонт и восстановление моста может занять от полутора лет, говорят опрошенные RTVI.US эксперты, а требуемая сумма составит не меньше $400 млн. При этом CNN приводит цифры в районе $1 млрд.
Помимо затрат только на ремонт моста, последуют страховые выплаты — по подсчетам аналитиков Barclays, они могут составить от $1 млрд до $3 млрд. Кроме того, скорее всего, будут поступать иски от семей погибших, других потерпевших сторон. Сумма по выплат по ним, по самым предварительным подсчетам, может достигать еще $1 млрд.
При этом администрация президента уже выделила $60 млн на восстановление моста, говорится в сообщении на сайте Министерства транспорта США. Ранее Джо Байден заявил, что обратится к Конгрессу с просьбой выделить федеральные средства на ремонт.
Тем временем в Балтиморе продолжается разбор завалов конструкции. Накануне в город прибыл плавучий кран Chesapeake 1000 — самый большой на восточном побережье, он способен поднять практически 1 тыс. тонн груза за раз. В субботу ожидается прибытие еще одного крана грузоподьемностью 400 т.
О происшествии
Потерявшее управление судно врезалось в мост в ночь с понедельника на вторник, в это время на конструкции находились рабочие — уроженцы нескольких стран Латинской Америки (Гватемалы, Гондураса и Мексики), которые ремонтировали дорожное покрытие. Их не успели предупредить об угрозе столкновения.
Судно перед этим проходило техническое обслуживание в порту Балтимора. Как писал RTVI.US, потеря управления могла произойти из-за некачественного корабельного топлива. Контейнеровоз Dali шел под управлением сингапурской компании Synergy Marine Group и был зафрахтован датской Maersk, а место следования судна — Коломбо, столица Шри-Ланки.
На борту было не менее 20 человек, большая часть экипажа — граждане Индии. Некоторые источники распространили информацию, что капитан судна — украинец, однако Synergy Marine Group опровергла это в комментарии для Associated Press.
Изначально сообщалось, что никто из членов экипажа не пострадал, однако позднее представитель индийского МИДа Рандхир Джайсвал уведомил, что одному человеку потребовалось наложить швы в больнице на берегу.
Судно перевозило 56 контейнеров, 14 из них повреждены, говорится в сообщении Объединенного командования (куда входят Береговая охрана, Инженерный корпус армии, а также полиция , транспортное управление и Департамент окружающей среды Мэриленда). В контейнерах были мыльная и парфюмерная продукция, сейчас оценивается возможный ущерб для экологии. Вокруг места происшествия установлена зона безопасности.
Обрушение в Балтиморе — не первое в истории США, их было около 100. Про самые громкие случаи — читайте в нашем материале.
