Коллапса не будет? Забастовка докеров в США приостановлена — не обошлось без помощи чиновников Байдена
Забастовка, начавшаяся 1 октября после истечения контракта между Международной ассоциацией портовых рабочих (ILA) и Альянсом морских перевозок США (USMX) и охватившая почти 40 портов восточного и южного побережья США, была приостановлена после того, как стороны достигли предварительного соглашения.
В совместном заявлении ILA и USMX отмечается, что стороны достигли предварительного соглашения о заработной плате и согласились продлить текущий контракт до 15 января 2025 года, чтобы вернуться к обсуждению нерешенных вопросов.
«С немедленного вступления в силу все текущие рабочие действия прекращаются и возобновляются все работы, предусмотренные генеральным контрактом», — говорится в заявлении.
Источник Washington Post (WP), близкий к переговорам, поведал, что сделка была заключена «при очевидной помощи» высокопоставленных чиновников администрации Джо Байдена. Она помогла уберечь экономику США от серьезных последствий, отметил собеседник газеты.
К слову, глава Белого дома заявил, что достигнутое соглашение представляет собой «важный прогресс на пути к надежному контракту». Он поблагодарил профсоюзных работников, перевозчиков и портовых операторов за их «патриотические действия», особенно на фоне ликвидации последствий урагана «Хелен».
В свою очередь вице-президент Камала Харрис подчеркнула, что портовые рабочие «заслуживают справедливой доли за свой тяжелый труд по доставке товаров первой необходимости населению по всей Америке». Министр транспорта Пит Буттиджич, к слову, указал, что без участия Байдена и Харрис достичь предварительного соглашения было бы невозможно. А исполняющая обязанности министра труда Джули Су отметила, что «коллективные переговоры работают».
Источник WP рассказал, что глава аппарата Белого дома Джефф Зинтс и другие высокопоставленные чиновники провели виртуальную встречу с судоходными компаниями в четверг, убедив их в необходимости открытия портов по мере восстановления штатов после «Хелен». По словам собеседника газеты, Су посетила профсоюзных лидеров в Нью-Джерси, чтобы заключить сделку.
Заработная плата портовых рабочих будет повышена на 62% в течение срока действия шестилетнего контракта, заявили источники ABC News.
Ранее RTVI.US писал, что ILA добивалась индексации на 77%, а USMX предлагал 50%. Невозможность договориться привела к началу забастовки и вызвала опасения экспертов по поводу нарушения различных цепочек поставок и нехватки товаров. К слову, жители восточного побережья США в эти дни опустошили магазинные прилавки с туалетной бумагой и бумажными полотенцами.
Эксперты предупреждали, что каждый день забастовки может стоить экономике США от нескольких сотен миллионов до $4,5 млрд. Дополнительные затраты на логистику из-за увеличения маршрутов или использование альтернативных портов были бы переложены на плечи потребителей.
Согласно предварительному соглашению, к концу действия нового контракта почасовая оплата труда составит $63 по сравнению с $39 по контракту, срок действия которого уже истек. Базовая зарплата членов ILA составляет примерно $81 тыс. в год, но некоторые работники могут получать более $200 тыс. при большом количестве сверхурочных. Профсоюз настаивал, что работодатели в состоянии платить больше, особенно после всплеска торговли в 2021 и 2022 годах.
Как бы то ни было, собеседники ABC News констатировали, что между профсоюзом и судоходными фирмами сохраняются разногласия по поводу автоматизированного оборудования, так как компании ищут способы повысить эффективность работы в портах. Этот вопрос будет ключевым на переговорах в следующем году.
