Поставщик фюзеляжей для Boeing намерен уволить до 450 сотрудников на фоне скандала с дверной заглушкой
Компания Spirit AeroSystems, поставляющая фюзеляжи для самолетов Boeing 737, приняла решение расторгнуть рабочие контракты с примерно 450 сотрудниками, поскольку производственные мощности замедлились после инцидента с отлетевшей дверной заглушкой лайнера Alaska Airlines, сообщает Associated Press.
Представитель производителя авиационных конструкций подтвердил увольнения на заводе в Уичито (Канзас), однако не уточнил, о каком количестве сотрудников идет речь. По его словам, «недавнее замедление темпов выполнения коммерческих программ вынуждает сокращать нашу рабочую силу».
В последнем годовом отчете Spirit AeroSystems указывала, что по состоянию на 31 декабря 2023 года в компании состояли 20 655 сотрудников, из них 14 780 в США (12 590 — на главном производстве в Уичито). Крупнейшим заказчиком компании является Boeing, которая приносит более 60% от ее общей выручки.
Spirit AeroSystems потеряла около $616 млн в прошлом году, при этом с 2019-го она вообще не зарабатывала. Компания потеряла за четыре года более $2,5 млрд. Прошлой осенью Boeing согласилась оказать ей финансовую поддержку в размере $100 млн на переоснащение своего завода и корректировку цен, чтобы перевести фирме еще $455 млн в течение следующих двух лет.
Международная ассоциация машинистов и работников аэрокосмической промышленности (IAM) выразила обеспокоенность по поводу увольнений, заверив, что поможет сотрудникам, которые лишатся работы в ближайшее время.
В начале весны Boeing подтвердила, что ведет переговоры о приобретении Spirit AeroSystems, которая была частью корпорации до отделения в 2005 году. Уходящий в отставку глава Boeing Дейв Кэлхун отмечал, что сделка будет иметь решающее значение для сокращения практики «командировочных работ». К слову, осенью прошлого года Spirit AeroSystems уволила своего гендиректора, заменив его экс-руководителем Boeing Патриком Шанаханом, который несколько месяцев исполнял обязанности министра обороны в администрации Дональда Трампа.
В конце марта RTVI.US рассказывал, что генпрокурор Техаса Кен Пэкстон инициировал расследование в отношении Spirit AeroSystems из-за «повторяющихся» проблем с некоторыми деталями Boeing. Он запросил у компании документы, имеющие отношение к производственным дефектам ее продукции.
После инцидента с дверной заглушкой на рейсе Alaska Airlines первоначальное расследование Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB) показало, что Spirit AeroSystems и Boeing, работавшие над устранением неисправности в фюзеляже самолета 737 MAX 9, не переустановили несколько болтов. Элементы заглушки были заменены на заводе Boeing в Рентоне (Вашингтон) 19 сентября 2023 года.
В начале этого месяца стало известно, что в Уичито умер второй осведомитель Федерального управления гражданской авиации США (FAA), заявлявший о проблемах с качеством работы предприятий Spirit Aerosystems. Экс-инженер Джошуа Дин провел последние недели в больнице из-за проблем с инфекцией, осложнившей его дыхание и работу сердца. При этом близкие говорили, что до госпитализации мужчина отличался хорошим здоровьем.
Несколько месяцев назад Дин выступил в качестве свидетеля по коллективному иску против поставщика Boeing. Он рассказал, что руководство требовало от аудиторов по контролю качества выполнять свои обязанности ненадлежащим путем и закрывать глаза на множество мелких недочетов. Из-за проблем с культурой безопасности на производстве, в частности, страдало качество сборки 737 MAX 9.
В интервью Wall Street Journal мужчина рассказывал, что «последней каплей» для руководства перед его увольнением стало указание на неправильное сверление отверстий в фюзеляже.
В марте этого года умер другой осведомитель FAA, 62-летний Джон Барнетт. Он застрелился в собственной машине на парковке мотеля в Южной Каролине. Барнетт одним из первых обратил внимание на проблемы с соблюдением трудового законодательства на предприятиях Boeing.
Впрочем, корпорацию преследуют проблемы не только с самолетами, но и космической миссией, которая дважды за прошлую неделю откладывалась на более поздний срок.
