Больше не «пощечина»? Платный въезд на Манхэттен не отменен, хотя Трамп обещал разобраться до Пасхи
Программа платного въезда на Манхэттен на 60-й улице и ниже продолжала действовать в пасхальное воскресенье, несмотря на то, что администрация Дональда Трампа установила дедлайн до 20 апреля, чтобы отменить сбор в размере $9, сообщает Associated Press (AP).
Управление городского транспорта (MTA) подтвердило, что его система дорожных камер продолжает взимать плату с большинства автомобилей, въезжающих в район ниже Центрального парка.
Как писал RTVI.US, в феврале Трамп объявил, что отменяет платный въезд на Манхэттен. Тогда же министр транспорта США Шон Даффи направил губернатору штата Нью-Йорк Кэти Хокул письмо о намерении прекратить действие этой программы, назвав ее «пощечиной рабочему классу и владельцам малого бизнеса».
В письме от 20 февраля Федеральное управление автомобильных дорог США (FHWA) заявляло, что программа платного въезда должна быть отменена не позже 21 марта. Хокул обещала оказать «организованное сопротивление» действиям администрации Трампа. Вскоре MTA оспорило решение Даффи в судебном порядке. В конечном итоге министр перенес крайний срок до 20 апреля.
«Мы обращаемся к Нью-Йорку с предупреждением. Ваш отказ прекратить взимание платы за проезд по платным дорогам и ваше открытое неуважение к федеральному правительству неприемлемы, — писал Даффи в X (бывший Twitter). — Мы предоставим Нью-Йорку 30-дневную отсрочку, пока продолжаются обсуждения. <…>Дальнейшее несоблюдение требований не останется без внимания».
Представитель MTA Джон Маккарти заявил в воскресенье, что власти Нью-Йорка подтвердили в судебном порядке, что плата за въезд «никуда не денется» и что аргументы Даффи, пытающегося положить конец программе, «не имеют никакой ценности». Как ранее писала New York Times (NYT), чтобы властям собрать $15 млрд на модернизацию инфраструктуры общественного транспорта, плата за въезд на Манхэттен вырастет до $12 к 2028 году и до $15 к 2031-му.
Согласно данным MTA, в марте среднесуточные въезды в центральный район Нью-Йорка составили около 560 тыс., что на 13% меньше, чем 642 тыс., которые могли бы быть без программы платного въезда.
«Программа работает. Трафик снизился, бизнес процветает, а камеры продолжают работать», — заявил в воскресенье представитель Хокул.
