Rivian, Canoo, Fisker: главные конкуренты Tesla на рынке электрокаров США
Tesla, бесспорно, занимает первое место в ассоциативном ряду любого жителя США, когда заходит речь об электромобилях, инновациях и стартапах, однако даже при практически постоянно растущих миллиардных прибылях на американском рынке все равно нашлось место для амбициозных новых производителей такой техники. RTVI.US рассказывает, какие неочевидные и необычные конкуренты могут (или не могут) появиться у Tesla в ближайшем будущем.
Rivian
Rivian Motors — американский производитель автомобилей, создавший значительный ажиотаж на рынке электрокаров. Компания со штаб-квартирой в Плимуте (штат Мичиган) получила признание за свой инновационный подход к электромобилям. Миссия Rivian, согласно сайту компании, — «создавать экологичные транспортные решения, которые удовлетворят потребности любителей активного отдыха и приключений». Компания была основана в 2009 году и финансируется Amazon, а также фондовыми структурами известного американского миллиардера и филантропа Джорджа Сороса.
Фото: Chris Yarzab / Flickr (CC)
Флагманские модели компании — электрический пикап R1T и электрический внедорожник R1S имеют максимальную дальность езды до 400-410 миль (630-640 километров). Помимо этого, компания активно вкладывается в бизнес по генерации солнечной энергии. Стоимость каждой модели из модельного ряда R1 начинается от $80 000, что существенно дороже основных электрокаров Tesla. Дальность поездки R1T — до 410 миль (660 км) в люкс-комплектации, а также двойной мотор на 533 лошадиные силы. Версия с четверным мотором QM имеет мощность 835 лошадиных сил. В свою очередь, внедорожник R1S разгоняется до 100 км/ч за 3 секунды благодаря внушительным 835 лошадиным силам четверного мотора QM. Дальность хода R1S составляет 400 миль (640 километров) в максимальной комплектации.
Недавно Rivian Motors выпустила отчет о воздействии на экологию, в котором поставила амбициозную цель сократить углеродный след, оставляемый в результате производства их электрокаров наполовину к 2030 году. Достичь этого автопроизводитель планирует с помощью использования переработанных материалов. Кроме того, фабрику компании в городе Нормал, Иллинойс планируется полностью перевести на потребление возобновляемых энергии и материалов. Также Rivian заручилась инвестиционной и технической поддержкой со стороны Amazon и Ford, что еще сильнее укрепило ее позицию как потенциального нового ключевого игрока на американском рынке электромобилей. В 2021 году капитализация компании достигла $100 млрд, и было проведено первичное размещение акций (IPO) на американском фондовом рынке.
Canoo
В основе философии Canoo лежит вера в то, что будущее транспорта — за экологичными, подключенными к сети Интернет универсальными электромобилями. Первая, единственная и главная модель компании, Canoo Lifestyle Vehicle, воплощает это видение благодаря своей модульной платформе и перспективному дизайну. Этот электромобиль предназначен для оптимизации внутреннего пространства, предлагая комфортную и адаптируемую среду преимущественно для жителей городов, а также для коммунальных и муниципальных служб.
Фото: Damian Dovarganes / AP
Первые автомобили Canoo, произведенные и собранные полностью на фабрике в Оклахоме, недавно пополнили автопарк местных муниципальных властей. Еще 4 500 автомобилей для собственных служб доставки заказала сеть гипермаркетов Walmart. В отличие от других автомобильных стартапов по производству электромобилей, Canoo не выйдет на рынок индивидуальных покупателей в первый год массовой сборки авто, вместо этого уделит все внимание поставкам для оптовых заказчиков. Автомобилем Lifestyle заинтересовалась даже армия США. Стоимость фургонов Canoo лежит в диапазоне от $34 750 до $49 950, электромобиль имеет дальность поездки в 200 миль (321 км) и мощность до 350 лошадиных сил. Для массового потребителя компания пообещала введение модели подписки, а не полноценного владения автомобилем.
Обозревателям USA Today фургон показался надежным и эффективным легким грузовым автомобилем или семейным транспортным средством. Наибольшее количество вопросов у журналистов вызвали эргономичность и удобство загрузки грузов в автомобиль.
Fisker
Основанная в 2016 году автомобильным дизайнером Хенриком Фискером компания Fisker Inc. вышла на биржу NYSE через четыре года после запуска. Это не первый проект предпринимателя. До этого Фискер работал в компании со схожим названием, Fisker Automotive, которая производила Fisker Karma, гибридный субкомпактный спорткар, однако производитель вынужден был закрыться после банкротства единственного поставщика батарей для Karma в 2012 году.
Фото: Werner Bayer / Flickr (CC)
Флагманский внедорожник (SUV по американской классификации) компании, Fisker Ocean, в отличие от Karma, уже полностью работает на электроэнергии, а помимо традиционных средств зарядки имеет вспомогательную солнечную панель на крыше, которая дает внедорожнику дополнительные 1 500 миль (2 414 километров) пробега в год. Первые модели поступили клиентам в США, оформившим предварительный заказ, в июне 2023 года. Утверждается, что машина в максимальной комплектации One будет способна проехать от 360 до 440 миль (579 и 708 километров соответственно), разгоняясь до 100 км/ч за 4 секунды при условии активации специального режима высокой производительности. Цена Fisker Ocean начинается от $45 842 в минимальной комплектации.
В ноябре 2023 года компания преодолела порог 100 поставок модели Ocean в день, однако и это далеко не предел — согласно данным Reuters, в 2023 году Fisker произвел более 10 000 внедорожников Ocean, однако из-за проблем с дилерскими центрами и собственной логистикой смог доставить менее половины машин.
