Сделка на $60 млрд развалилась: Nissan и Honda отказались от слияния
Японские автопроизводители Nissan Motor и Honda Motor отказались от планов по слиянию, договорившись расторгнуть меморандум о взаимопонимании по интеграции бизнеса, говорится в совместном заявлении двух компаний.
Меморандум о взаимопонимании был подписан 23 декабря прошлого года. Ожидалось, что по окончании слияния в 2026 году появится новая компания, которая стала бы четвертой в мире по объему продаж автомобилей после японской Toyota, немецкой Volkswagen и южнокорейской Hyundai. Honda является вторым по величине автопроизводителем Японии, а Nissan — третьим.
«В ходе обсуждений между двумя компаниями были рассмотрены различные варианты структуры бизнес-интеграции. Honda предложила изменить структуру, предложит вместо создания совместной холдинговой компании, в которой Honda назначала бы большинство директоров и главного исполнительного директора на основе совместной передачи акций, как первоначально было указано в меморандуме о взаимопонимании, структуру, в которой Honda была бы материнской компанией, а Nissan — дочерней путем обмена акциями», — отмечается в заявлении.
Nissan и Honda пришли к выводу, что в условиях растущей нестабильности на рынке и в эпоху электрификации целесообразнее прекратить все возможные обсуждения о слиянии и расторгнуть недавнее соглашение. В то же время автопроизводители пообещали продолжать сотрудничество «в рамках стратегического партнерства, ориентированного на эру интеллектуальных и электрифицированных транспортных средств».
Согласно Reuters, сделка о слиянии компаний оценивалась почти в $60 млрд. Расторжение меморандума усугубляет неопределенность в отношении Nissan, из которой Honda хотела сделать дочернюю компанию, и подчеркивает давление на автопроизводителей со стороны набирающих обороты китайских конкурентов.
«Honda довольно уверена в себе, и многое говорит в ее пользу, в то время как Nissan находится в плачевном состоянии. У них сейчас нет партнера по танцам, — констатировал автомобильный аналитик Кристофер Рихтер. — Вероятно, им нужно подумать о том, чтобы заняться чем-то другим».
Источники агентства утверждают, что сделка сорвалась именно потому, что Honda предлагала Nissan стать дочерней компанией. Nissan при этом так до конца и не оправилась после многолетнего кризиса и череды управленческих неурядиц, вызванных арестом и отстранением от должности экс-главы автопроизводителя Карлоса Гона в 2018 году.
Обвинение утверждает, что Гон, у которого есть гражданство Франции, Бразилии и Ливана, должным образом не задекларировал собственное вознаграждение в размере 9 млрд иен (по нынешнему курсу $58,7 млн), пока председательствовал в совете директоров Nissan в период с 2010 по 2018 год.
В апреле 2019 года мужчину отправили под домашний арест, но в конце декабря он сбежал в Бейрут. Японская прокуратура позже обвинила двоих американцев (отца и сына) в том, что они помогли осуществить «наглый побег» Гона в специальном ящике для музыкального оборудования.
В 2023 году экс-глава Nissan подал иск против компании, потребовав $1 млрд в виде компенсации за ущерб его деловой репутации. Он продолжает жить в Ливане.
