За неделю после введения платного въезда машин на Манхэттене стало меньше на 7,5%
Трафик на Манхэттене в течение первой недели после введения платного въезда снизился на 7,5%, а в воскресенье — на 18,5%, сообщает New York Times (NYT) со ссылкой на данные MTA (компании, осуществляющей перевозки в Нью-Йорке).
Ежедневное число автомобилей сократилось на 43 тысячи. Наиболее заметен эффект оказался в утренний час пик. Например, пересечь обычно загруженные тоннели Холланда и Линкольна, пролегающие под рекой Гудзон, стало на 40% быстрее.
«Просто посмотрите в окно: меньше трафик, тише улицы, и мы думаем, что все это заметили», — сказала агентству Associated Press Джульетта Майклсон, замначальника отдела политики и внешних связей MTA.
Она добавила, что MTA не зафиксировала заметного увеличения числа пассажиров общественного транспорта. Других изменений также не замечено, но, возможно, требуется большее количество времени.
Как рассказывал RTVI.US, долго обсуждавшаяся и вызвавшая многочисленные споры программа взимания платы за въезд на Манхэттен на 60-й улице и ниже вступила в силу 5 января. Теперь, чтобы попасть в центр «Большого яблока» на автомобиле, нужно раскошелиться на $9, хотя есть и льготы. Таким образом, Нью-Йорк стал первым в США городом с платным въездом в центр.
Программа должна была быть внедрена еще летом 2024 года — причем плату планировали установить на уровне $15, но тогда власти приостановили ее, сославшись на «изменившиеся обстоятельства». В ноябре губернатор Нью-Йорка Кэти Хокул объявила о новых условиях — плату снизили до $9. При этом те, чей заработок считается низким, получат 50-процентную скидку после каждого 10-го проезда в месяц, сказала губернатор. Если проезд будет осуществляться после 9:00 вечера, размер снизится «еще больше».
Плата для большинства владельцев легковых автомобилей теперь составляет $9 с 5:00 утра до 9:00 вечера по будням и с 9:00 утра до 9:00 вечера по выходным. В ночное время — $2,25 (изначально предлагалось $3,75).
Мотоциклисты платят $4,50 в пиковые часы и $1,05 в остальное время. С водителей грузовиков в часы пик взимается от $14,40 или $21,60 в зависимости от габаритов транспортного средства. А пассажиры такси теперь вынуждены дополнительно платить $0,75 за поездку, а в Uber и Lyft — $1,5.
Водители, перевозящие людей с ограниченными возможностями, и те, кто управляет транспортным средством экстренных служб, не платят за проезд.
New York Times (NYT) писала, что к 2028 году сумма оплаты вырастет до $12, а к 2031-му — до $15. Это требуется для сбора городом $15 млрд на модернизацию инфраструктуры общественного транспорта.
