Структуры партнера Трампа по гольфу будут поставлять нефть из Венесуэлы в Азию
Компания North American Blue Energy (NABEP), связанная с американским миллиардером Гарри Сарджентом III, собирается поставлять венесуэльскую нефть на азиатской рынок. Как сообщает Bloomberg, первый танкер уже движется в Карибское море за партией груза. Однако по данным Reuters, судно уже на пути в Азию.
«Ожидается, что он [танкер] доставит 950 000 баррелей нефти Merey 16, одной из основных марок венесуэльской нефти, в порт Циндао в Китае. <…> Этот груз может стать первой поставкой венесуэльской нефти в азиатскую страну с тех пор, как в начале этого года США взяли под свой контроль продажу нефти в Венесуэле», — уточняет информационное агентство.
В то же время, как сообщает TradeWinds, конечный пункт назначения не ясен. Изначально груз предназначался для Китая, но теперь его можно продать сингапурской Trafigura или швейцарско-нидерландской нефтяной компании Vitol, которая также проводит операции в Сингапуре.
Сама NABEP входит в Global Oil Management Group (GOMG), учредителем которой является Сарджент.
«Компания GOMG, основанная Гарри Сарджентом III, прошла путь от компании по транспортировке жидкого битума до организации, охватывающей множество точек создания добавленной стоимости в цепочках поставок стратегических природных ресурсов. GOMG активно участвует в добыче и переработке сырой нефти, нефтесервисных услугах, а также в транспортировке и розничной продаже различных углеводородных продуктов», — говорится на сайте холдинговой компании.
При этом, по данным Wall Street Journal (WSJ), еще год назад администрация президента США Дональда Трампа запретила конгломерату проводить операции с венесуэльской нефтью.
«С момента получения основной лицензии в мае 2024 года компания Sargeant’s Global Oil регулярно отгружала партии тяжёлой нефти, добытой на западе Венесуэлы. Часть этой нефти используется для покрытия автомагистралей в США. Все три лицензии компании в Венесуэле были отозваны», — писала WSJ.
Гарри Сарджент III — предприниматель, чьи структуры специализируются на работе в нефтяном секторе в рискованных с политической точки зрения странах мира. Публичную известность компания Sargeant получила во время войны в Ираке, когда обеспечивала контракт с Пентагоном на транспортировку топлива для американских войск. Ее владелец — сам бывший военный пилот, прослуживший более 11 лет в ВМС США, смог построить логистические маршруты через Иорданию для снабжения контингента в Багдаде. Развитие бизнеса позволило Сардженту создать конгломерат компаний, действующий по всему миру.
С 1990-х годов компании Гарри Сарджента III ведут деятельность в Венесуэле. Они занимаются покупкой и экспортом асфальта, который производится из тяжелой сырой нефти, добываемой в Венесуэле. Дочерняя компания Sargeant в 2017 году инвестировала средства в восстановление трех нефтяных месторождений в стране. В 2024 году та же компания заключила контракты с государственной нефтяной компанией Венесуэлы PDVSA на поставку асфальта в США.
Сарджент рассматривал нефтяные запасы Венесуэлы как возможность для бизнеса и ключ к энергетической независимости Северной и Южной Америки, утверждает The New York Times (NYT).
Недавнее свержение Николаса Мадуро фактически позволило Соединенным Штатам взять под контроль добычу нефти в Венесуэле. Более того, Вашингтон стремится установить лояльную власть в Каракасе. Судя по многочисленным заявления Трампа, Белый дом устраивает кандидатура Делси Родригес, исполняющей обязанности президента Венесуэлы. О том, что ее кандидатуру поддерживает и Сарджант III, рассказывал RTVI.US.
Отметим, что в США Сарджент III известен как активный сторонник, донор и функционер Республиканской партии. Он — бывший финансовый директор отделения Республиканской партии во Флориде. Согласно отчетам о финансировании избирательных кампаний, его семья и корпоративные структуры в последние годы пожертвовали республиканцам миллионы долларов.
Миллиардер является также старым другом президента США Дональда Трампа и его партнером по гольфу в клубе «Мар-а-Лаго». Именно там идут разговоры о будущем нефтяной отрасли Каракаса, о чем сообщал The Wall Street Journal.
