Россиянин мог быть виноват в столкновении сухогруза с танкером США — капитан провалил ТО и вышел в море

03.12.2025
17:44
Россиянин мог быть виноват в столкновении сухогруза с танкером США — капитан провалил ТО и вышел в море
Dan Kitwood/Pool Photo via AP

Капитан контейнеровоза Solong, который столкнулся у берегов Великобритании с танкером MV Stena Immaculate, везшим топливо для ВВС США, оказался россиянином. Как сообщает Associated Press (AP), 59-летний мужчина, чье имя не называется, был задержан британскими властями.

Solong выходил в море под флагом Португалии и принадлежит базирующейся в Гамбурге (Германия) компании Ernst Russ. Танкер США на момент столкновения был пришвартован, и инцидент привел к пожарам на обоих судах. Они при этом не затонули.

Как отмечает АР, в береговой охране Великобритании пока также не зафиксировали разлива топлива. В Greenpeace заявили, что первые опасения по поводу риска экологической катастрофы не подтвердились, но «выйти из зоны опасности» до конца пока не удалось.

«Когда контейнеровоз длиной с футбольное поле врезается в танкер с тысячами тонн авиационного топлива на скорости в 16 узлов рядом с природоохранными зонами — риск серьезного ущерба огромен», — цитирует АР представителя Greenpeace Пола Джонстона.

В компании Ernst Russ подчеркнули, что информация о том, что в контейнерах был цианид натрия, не соответствует действительности. Судно перевозило химикат ранее.

MV Stena Immaculate — частное судно компании Crowley Ship Management, которая сотрудничает с армией в рамках госконтракта, отмечает АР. Власти США планируют участвовать в расследовании инцидента вместе с португальскими правоохранителями.

Власти Великобритании пока не подозревают капитана-россиянина в каком-либо запланированном покушении на национальную безопасность западных стран, но мужчину оставили под стражей по подозрению в халатности. Выяснилось, что судно, на котором работала команда из 14 россиян и филиппинцев, дважды за последний год провалило техническое обслуживание.

Сначала в Ирландии проверка показала, что у судна есть проблемы с рулением и читаемостью показаний компаса (в общей сложности 10 нарушений), а в октябре в Шотландии нашли еще два нарушения. Судно при этом не было задержано, и капитан прододжил выходить в море. Когда случился инцидент, контейнеровоз двигался по маршруту из Шотландии в Роттердам (Нидерланды).

Капитану формально пока не предъявили обвинения, но подозревают в причинении смерти по неосторожности — при столкновении пропал без вести один моряк с борта Solong, и его уже признали погибшим. Остальные 36 человек на двух судах не пострадали. В случае предъявления обвинений и подтверждения вины россиянину грозит до 12 лет тюрьмы в Великобритании.