Эксплуатация 15 самолетов Airbus A350 прекращена крупнейшей авиакомпанией Гонконга — у лайнеров неисправны двигатели
Флагманская авиакомпания Гонконга Cathay Pacific прекратила эксплуатацию 15 своих самолетов Airbus A350 — у них обнаружена неисправность двигателя. С понедельника отменены почти 70 рейсов — в основном по Азии: в Сингапур, Бангкок, Токио, Сеул и т. д., сообщает BBC.
Эксплуатация прекращена до устранения неисправности, но предполагается, что рейсы возобновятся к субботе. На данный момент отремонтированы уже три самолета.
Компания начала проверку после того, как в понедельник вышел из строя компонент двигателя на самолете, следовавшем из Гонконга в Цюрих, Швейцария, и лайнер пришлось вернуть в аэропорт вылета. Причем в субботу в тайваньском городе Гаюсон не смог взлететь Airbus A330 той же Cathay Pacific — причиной назвали «техническую проблему».
Как сообщает NBC, Cathay Pacific — один из крупнейших операторов A350-1000, у компании их 18, а также 30 самолетов модели A350-900.
Уточняется, что проблемный двигатель разработала британская компания Rolls-Royce. В понедельник ее акции рухнули на 6,5% на Лондонской фондовой бирже, однако во вторник котировки частично восстановились.
Airbus A350 используется десятками авиакомпаний по всему миру, включая, например, Delta Air Lines, Qatar Airways, Air France.
RTVI.US ранее сообщал о ряде технических проблем с самолетами Airbus. Так, в июле на борту лайнера модели A330 авиакомпании Malaysia Airlines возникли «проблемы с герметичностью». Самолет вернули в аэропорт вылета, о пострадавших не сообщалось.
До этого у A320 авиакомпании United Airlines во время взлета в Коннектикуте отвалился кусок облицовки от крышки двигателя. А в конце мая двигатель такого же самолета загорелся в аэропорту Чикаго. Незадолго до этого произошел еще один инцидент с Airbus на рейсе Spirit Airlines из Ямайки во Флориду — пассажиры услышали непонятный для них сигнал, по поводу которого им сказали не беспокоиться. Но вскоре пилот объявил, что возвращается в аэропорт вылета и может потребоваться «экстренная посадку на воду» — это не потребовалось.
В марте у Airbus A330neo авиакомпании Delta Airlines, который следовал из Юты в Амстердам (Нидерланды), в воздухе отвалилась деталь корпуса, его вернули в аэропорт Солт-Лейк-Сити. А в январе у A330 компании Virgin Atlantic за 15 минут до вылета из Манчестера вывалились четыре крепежных болта в панели крыла.
В июне Федеральное управление гражданской авиации (FAA) сообщило, что Airbus и их главный конкурент — американский концерн Boeing — могли использовать в производстве своих самолетов титан, приобретенный по поддельным документом. Ведомство проводит проверку.
