Boeing увеличит количество технических проверок 737 MAX 9 после инцидента с выпадением двери
Корпорация Boeing объявила в письме сотрудникам, что количество технических инспекций, проводимых на пассажирских лайнерах модели 737 MAX 9 будет увеличено, стало известно из заявления компании.
Компания связывает это с необходимостью не только вернуть доверие Федерального управления гражданской авиации (Federal Aviation Administration, FAA), которое недавно посадило несколько сотен боингов модели 737 Max 9 по всей стране, но и с намерением по-новому взглянуть на процессы контроля качества на сборочных и производственных предприятиях корпорации.
«Мы должны действовать именно в соответствии с этим стандартом (внутренними рекомендациями контроля качества — прим. RTVI.US), чтобы обеспечить нашим клиентам и их пассажирам полную уверенность в пассажирских авиалайнерах Boeing. Пусть каждый из нас возьмет на себя личную ответственность [по повышению стандарта качества] и вновь посвятит себя этой важной работе», — призвал сотрудников компании исполнительный директор подразделения коммерческих самолетов Стэн Дил.
В рамках волны полномасштабных проверок качества Boeing планирует не только увеличить количество самих проверок, в частности, подчеркивая, что с 2019 года компания увеличила штат технических инспекторов на 20%, но и провести дополнительные тренинги по контролю качества для инженерных команд Boeing. Помимо этого, вторая линия контроля качества будет проходить по инициативе операторов авиалайнеров 737 MAX 9, которые смогут посещать фабрики корпорации со специальными техническими инспекциями. Кроме того, авиапроизводитель проведет совместный анализ возможных технических недостатков в партнерстве со Spirit AeroSystems (крупный производитель авиаконструкций), а также внесет в процесс контроля качества элемент внешнего надзора неназванной «третьей партии».
«Мы тесно сотрудничаем с Boeing над внедрением системы управления качеством (QMS) FAA при производстве 737 MAX 9», — прокомментировал агентству Reuters заявление корпорации пресс-секретарь Sprit AeroSystems.
Столь широкомасштабное повышение контроля качества технических деталей и самого самолета в целом связано с недавним инцидентом с Boeing 737 MAX 9 авиакомпании Alaska Airlines, у которого 6 января этого года на рейсе из Портленда в Калифорнию вырвало дверь прямо посреди полета. Пилоты сумели успешно аварийно посадить самолет, однако происшествие вызвало серьезную обеспокоенность не только у авиакомпаний, массово наложивших временные запреты на полеты этой модели боингов, но и регулятора FAA, который запретил использование самолетов до выполнения определенных нормативов проверок и проведения ведомственных инспекций.
