«Ценой американской крови и денег»: инвесторы США на радость Трампу получат контроль над портами Панамского канала

03.05.2025
14:20
«Ценой американской крови и денег»: инвесторы США на радость Трампу получат контроль над портами Панамского канала
Matias Delacroix / AP

Консорциум инвесторов из США во главе с компанией BlackRock миллиардера Ларри Финка выкупит контрольный пакет акций в ключевых портах Панамского канала Бальбоа и Кристобаль, управляемых CK Hutchison богатейшего человека Гонконга Ли Ка-шинга. Об этом говорится в совместном заявлении участников сделки.

Сделка по приобретению панамских портов оценивается почти в $23 млрд. После корректировки на миноритарные доли и погашения акционерных займов CK Hutchison получит $19 млрд, уточняет Bloomberg. В общей сложности сделка включает в себя более 40 портов и почти 200 причалов в 23 странах.

CK Hutchison оставит за собой порты в Гонконге и Китае. Ожидается, что окончательная документация по сделке будет подписана 2 апреля 2025 года или ранее.

До того, как было публично объявлено о сделке, рыночная капитализация CK Hutchison была эквивалентна размеру продажи и составляла около $19 млрд, констатирует Bloomberg. Акции компании выросли на 25%, увеличив рыночную стоимость CK Hutchison почти на $5 млрд. До объявления о сделке акции упали примерно на 7% с начала этого года.

Как пишет Wall Street Journal (WSJ), BlackRock проинформировала администрацию Дональда Трампа и Конгресс о сделке. Представитель посольства Китая в Вашингтоне переадресовал вопросы компаниям, назвав канал нейтральным международным водным путем. В ходе своего обращения к Конгрессу во вторник президент США заявил, что его администрация «уже начала» работу по получению контроля над Панамским каналом, упомянув о сделке BlackRock и CK Hutchison.

«Панамский канал был построен американцами для американцев, а не для других, но другие могли им пользоваться, — сказал Трамп, добавив, что объект был «построен огромной ценой американской крови и денег».

В своей инаугурационной речи Трамп подчеркивал, что США «по глупости» отдали Панамский канал, учитывая колоссальные издержки. «С нами обошлись очень плохо из-за этого глупого подарка, который не следовало делать, и обещание Панамы нам было нарушено», — говорил он, настаивая, что водной артерией управляет Китай.

В августе 1914 года пароход SS Ancon стал первым судном, прошедшим по нитке канала. Открыть полноценное движение в том же году не удалось из-за оползня. В сентябре 1977 года фактический лидер Панамы Омар Торрихос подписал с 39-м президентом США Джимми Картером договор о передаче контроля над Панамским каналом с 1999 года.

«Это соглашение было очень грубо нарушено, — сказал Трамп в обращении к Конгрессу. — Мы не отдавали его Китаю. Мы отдали его Панаме. Мы забираем его обратно».

Президент Панамы Хосе Рауль Мулино, встречавшийся месяц назад с госсекретарем Марко Рубио, в своем заявлении в X (бывший Twitter) обвинил Трампа во лжи, отметив, что Панамский канал «не находится в процессе передачи под чей-либо контроль». Он добавил, что «канал является Панамским и останется Панамским».

К слову, после февральской встречи с Рубио Мулино объявил, что Панама не станет продлевать действие меморандума 2017 года о взаимопонимании с Китаем по инициативе «Один пояс — один путь». Он подчеркнул, что его страна будет стремиться к сотрудничеству с США в области новых инвестиций, включая инфраструктурные проекты. Мулино также сообщил, что власти Панамы проводят аудит Panama Ports Company, дочерней компании CK Hutchison.

В интервью Associated Press администратор Панамского канала Рикарте Васкес уточнял, что работающие в портах китайские компании являются частью гонконгского консорциума, который выиграл тендер в 1997 году.

«Я хотел бы подчеркнуть, что сделка носит чисто коммерческий характер и никак не связана с недавними политическими новостями, касающимися портов Панамы», — отметил соуправляющий директор CK Hutchison Фрэнк Сикст в заявлении по продаже объектов компании.

Reuters обращает внимание, что CK Hutchison финансово никак не связана с правительством Китая, хотя гонконгские компании находятся под государственным надзором со стороны Пекина.

В декабре Трамп предлагал Панаме снизить плату за проход американских судов через Панамский канал либо вернуть контроль над ним Вашингтону. Позднее он озвучил тот же призыв в соцсетях, заявив, что контроль над водным объектом якобы осуществляет Китай. В рождественской публикации республиканец отдельно «поздравлял» военных Китая, которые, по его словам, «заботливо, но незаконно» руководят каналом. Эти инвективы в последующие недели звучали не раз, в том числе из уст Рубио и других видных членов администрации США.

«Удачи, Марко, — сказал Трамп в Конгрессе, имея в виду госсекретаря. — Теперь мы знаем, кого винить, если что-то пойдет не так».

В среду представитель МИД Китая Линь Цзянь заявил, что Пекин «поддерживает суверенитет Панамы над каналом и стремится сохранить его статус постоянно нейтрального международного водного пути». Он добавил, что Китай «никогда не участвовал в управлении каналом или его эксплуатации и не вмешивался в его дела».