Автопром США возрождается? Трамп приехал в Детройт накануне ежегодного салона
Во время визита в штат Мичиган президент США Дональд Трамп выступил с речью в Экономическом клубе Детройта, подчеркнув достижения автомобильной отрасли, которая, по его словам, «возвращается в страну». Он отметил, что инвестиции в автомобильную промышленность составили $70 млрд, а крупнейшие компании, такие как Ford, General Motors и Stellantis, расширяют производство в США, создавая новые рабочие места и перенося часть производственных мощностей из-за границы.
Перед обращением Трамп посетил завод компании Ford в Дирборне, где во время экскурсии, комментируя состояние автомобильной промышленности, заявил, что США не нуждаются в трехстороннем торговом соглашении USMCA (The United States-Mexico-Canada Agreement), которое упрощает торговлю между тремя крупнейшими экономиками Северной Америки — США, Мексикой и Канадой. По его мнению, от этого договора «нет реальной выгоды», поскольку он хочет, чтобы автомобили производили «здесь, а не в Канаде».
Президент пообщался с рабочими и поговорил с исполнительным председателем совета директоров Ford Биллом Фордом.
«Все американские автопроизводители показывают отличные результаты», — сказал Трамп, похвалив качество продукции.
Позже, выступая перед своими сторонниками, президент отметил, что большая часть инвестиций в отрасли направляется именно в Детройт — «столицу автомобилестроения». После возвращения Трампа в Белый дом в прошлом году, по его словам, компания Ford объявила о планах инвестировать $5 млрд в заводы в Мичигане и Кентукки, обеспечив таким образом создание 4 000 новых рабочих мест. General Motors переводит производство автомобилей Chevy Blazer и Equinox из Мексики в США, а Stellantis инвестирует $13 млрд, чтобы увеличить объемы производства в США более чем на 50%.
Как отмечает Reuters, реальная картина выглядит несколько иначе. По статистике, в декабре число рабочих мест на автомобильных заводах по всей стране сократилось на 8 000, опустившись ниже уровня первого срока Трампа. Во вторник президент вновь заявил, что тарифы стимулируют строительство новых заводов, однако, по мнению Reuters, говорить о строительном буме было бы преувеличением.
Что касается соглашения USMCA, то американские автопроизводители призвали Трампа продлить его действие, так как для производства автомобилей в США им необходимы комплектующие из Мексики и Канады.
Переменчивая тарифная политика президента обошлась компаниям, по подсчетам, в миллиарды долларов. К тому же автопроизводители сталкивались с последствиями торговых войн, включая ответные ограничения Китая на редкоземельные металлы, широко используемые в производстве автомобилей.
Детройтский автосалон
Поездка Трампа совпала с Детройтским автосалоном — ежегодной международной выставкой автомобилей, которая откроется в среду, 14 января. Организаторы сообщают, что в этом месяце в шоу примут участие 27 брендов, тогда как в прошлом году их было 22. Среди крупнейших автопроизводителей, которые будут представлены в Детройте, — Subaru, GM, Ford, Stellantis, Toyota и Kia.
В этом году в выставочном зале будет пять тестовых трасс, где посетители смогут проехать на некоторых из представленных автомобилей. Для гостей будут также доступны террасы с обзорными площадками на крыше и отдельные стенды для молодежи, где можно изучить профессии, связанными с транспортом. В программе запланированы встречи с гонщиками Detroit Grand Prix, выступления музыкантов и нескольких спикеров.
Ожидается, что на мероприятии будет представлена новая версия Ford Bronco.
GM планирует показать почти 50 автомобилей от Chevrolet, Buick, GMC и Cadillac. Также будет представлен гоночный автомобиль Cadillac F1.
Stellantis представит несколько новых моделей, включая Jeep Cherokee, электрический SUV Recon, новый пикап Ram 1500 SRT TRX, а также минивэн Chrysler Pacifica для бездорожья.
Toyota продемонстрирует 26 автомобилей, а центральной моделью станет обновленный RAV4 2026 года.
