Узнай все в Telegram!

В США в автомобилях станет обязательной система экстренного торможения

05.01.2024
18:06
В США в автомобилях станет обязательной система экстренного торможения
Kaique Rocha / Pexels

Все новые машины в США с 2029 года должны быть оборудованы системой автоматического экстренного торможения (Automatic Emergency Braking, AEB), следует из новых федеральных правил безопасности, опубликованных на сайте Министерства транспорта.

Новый стандарт будет распространяться на автомобили массой до 4,5 т, включая пикапы и внедорожники, — на таких машинах обязательно должны устанавливаться датчики автоматического торможения, чтобы избежать возможного столкновения.

Система AEB сканирует дорожное пространство и при аварийной ситуации сигнализирует водителю. В экстренных случаях, когда водитель не реагирует, AEB включает экстренное торможение. AEB работает и при заднем ходе и полезна на парковках и в подобных ситуациях.

По новым стандартам, предупреждать водителя о автомобиле впереди система начнет на скорости 62 мили (100 км) в час. При непосредственной угрозе столкновения на скорости 90 миль (144,8 км) в час включится экстренное торможение.

О пешеходе впереди система будет предупреждать на скорости 45 миль (72,4 км) в час. При этом AEB должна идентифицировать пешеходов как при дневном, так и ночном свете.

Как указано в опубликованном документе, цель новых правил в том, «чтобы уменьшить число смертей и травм в результате аварий, когда водители не нажимают на тормоза или не обеспечивают достаточную мощность торможения для предотвращения или смягчения последствий аварии, а также уменьшить последствия таких аварий».

Предполагается, что эти меры спасут не менее 360 жизней в год и предотвратят более 24 тыс. травм. По данным Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA), в 2023-м в авариях погибли 42 514 человек, что на 3,6% меньше, чем годом ранее, но уже три года подряд в ДТП гибнут более 40 тыс. человек.

По данным National Public Radio, около 90% легковых автомобилей, продаваемых в США, уже оснащены системой AEB в соответствии с добровольным соглашением, достигнутым рядом автопроизводителей, NHTSA и Страховым институтом дорожной безопасности в 2016 году.

Как пишет SlashGear, система AEB «не идеальна и имеет некоторые ограничения». Так, она может присылать ложные оповещения из-за яркого света, отражений, припаркованных на повороте машин или автомобилей, движущихся по соседней полосе. Кроме того, некоторые датчики могут не работать должным образом во время дождя, тумана или снега.

Несмотря на это, отмечает издание, AEB «остается одним из лучших доступных средств помощи водителю».