Хакер-затворник из России зарабатывал по $15 000 на поиске багов в Tesla — а затем помог засудить компанию на $240 млн
Анонимный хакер родом из России получал от американского производителя электромобилей Tesla по $15 000 за каждый найденный баг в программном обеспечении, прежде чем сыграть ключевую роль в резонансном деле 2025 года о смертельном ДТП, пишет Business Insider (BI).
Авария произошла утром 25 апреля 2019 года в городе Ки-Ларго в штате Флорида. Автомобиль Tesla S, за рулем которого находился Джордж Макги, на скорости около 60 миль/ч (около 100 км/ч) протаранил ограждение и остановившийся за ним автомобиль, рядом с которым находились Найбель Бенавидес и Диллон Ангуло. Частичный автопилот Autopilot в автомобиле Tesla не заметил препятствие и продолжил движение, пока Макги пытался найти в салоне выпавший из рук телефон.
Бенавидес в результате аварии погибла, а Ангуло, получивший серьезные травмы, подал иск к Tesla и отсудил у компании $243 млн в 2025 году. Лично ему были присуждены $23 млн, семье его погибшей возлюбленной — около $20 млн, а остальная сумма была назначена в качестве рекордного штрафа для компании Илона Маска. Она также должна будет быть разделена между пострадавшими.
Как выяснила BI в разговоре с самим хакером, который скрывается под псевдонимами Green и GreenTheOnly и более 20 лет живет в США, мужчина заинтересовался тем, как устроены компьютеры в автомобилях Tesla после покупки Model X в 2017 году. Находя ошибки в работе систем, он отправлял их в компанию через программу Bug Bounty («Охота за багами»), а затем вышел напрямую на администрацию марки.
Поводом для контактов стали подозрения Green в том, что Tesla незаконно использовала в своих разработках код с открытым доступом и не делилась им. Компания пошла на сотрудничество с инженером, чтобы избежать юридических проблем, и начала платить ему по $15 000 за каждый новый обнаруженный баг.
Адвокаты Ангуло вышли на Green позднее из-за проблем с расшифровкой черных ящиков в Tesla в ходе расследования дела об аварии. В компании утверждали, что на своих серверах не могут обнаружить запись ДТП, которая должна была автоматически передаться при использовании Autopilot, и предлагали пострадавшим самостоятельно запустить извлеченный из машины компьютер.
Российский программист согласился сотрудничать с пострадавшими и создал виртуальную копию оборудования, чтобы изучить сохранившийся на нем код. Оказалось, что в нем содержались записи о передаче видео с аварией на сервера Tesla, вопреки официальной позиции компании. Green добавил, что запуск компьютера, который предлагали произвести представители Tesla, привел бы к удалению самого видео с устройства, так как она уже была передана в облако.
Программисту в итоге удалось извлечь все необходимые данные, используя собственные методы, а не программное обеспечение Tesla. Как отмечает BI, его работа, принесшая в итоге миллионы компенсации пострадавшим и сотни миллионов штрафа для Tesla, была проведена на глазах адвокатов Ангуло на ноутбуке в кофейне за чашкой мятного какао.
Юрист Тодд Позес не уточнил в разговоре с изданием возможный гонорар уроженца России за это сотрудничество. BI характеризует Green как мужчину-затворника средних лет с волосами, убранными в хвост. Он проживает в городе Нэшвилл в штате Теннесси и говорил с изданием по телефону с «заметным русским акцентом».
Руководитель проекта Autopilot в Tesla Дэвид Шумейкер был вынужден признать в суде Майами, что компания действительно удалила видео резонансной аварии со своих серверов, однако подчеркнул, что это, вероятно, произошло случайно во время регулярной чистки. Коллегия присяжных в итоге возложила на Tesla 33% вины в аварии, а остальную долю — на Макги. Ответчиком по иску Ангуло являлась только Tesla, в связи с чем с нее постановили взыскать компенсацию.
Tesla продолжает пытаться оспорить вердикт, но в минувшем феврале уже проиграла рассмотрение первой апелляции в Федеральном окружном суде США по Южному округу Флориды. Судья Бет Блум, назначенная при президенте Бараке Обаме, подчеркнула в решении, что доказательства в деле говорят о правильности изначального вердикта.