Узнай все в Telegram!

Геополитические потрясения выгодны нефтеперерабатывающей отрасли США — WSJ

04.04.2024
13:50
Геополитические потрясения выгодны нефтеперерабатывающей отрасли США — WSJ
Eric Gay / AP

Геополитические потрясения благоприятствуют нефтеперерабатывающей отрасли США. Увеличение объемов «не кажется чрезмерным», однако доход, на который могут рассчитывать предприятия, вырос примерно на 30$ за баррель, что на треть больше показателей в начале 2024 года, констатирует Wall Street Journal.

Газета отмечает, что ситуация в Красном море, которая обострилась осенью прошлого года после активизации йеменских повстанцев-хуситов, атакующих коммерческие корабли и военные суда США и их союзников, способствует росту цен на нефтепродукты по всему миру.

После нападения палестинской группировки ХАМАС на Израиль 7 октября 2023 года хуситы заняли проактивную позицию в конфликте, пообещав уничтожать в Аденском заливе и Красном море любые суда, принадлежащие еврейскому государству. За эти месяцы под удар радикалов попали корабли, принадлежащие многим другим странам, включая Китай и Россию.

Около 15% мировой торговли проходит из Аденского залива через Красное море и Суэцкий канал, соединяя Азию и Европу. Крупные компании сталкиваются с серьезными рисками, поэтому суда плывут в обход через мыс Доброй Надежды (ЮАР), увеличивая время в пути на две недели.

На прошлой неделе RTVI.US писал, что Китай «невольно» финансирует атаки хуситов, закупая нефть у иранского спецназа.

На сегодняшний день поставки в районе Красного моря сократились по меньшей мере вдвое. Согласно подсчетам аналитика банковской холдинговой компании Wells Fargo Роджера Рида, более длительное пребывание судов в море увеличило крэк-спред (разницу между ценой сырой нефти и нефтепродуктов) примерно на 2$ за баррель.

WSJ отмечает, что у американских компаний есть «явное преимущество», заключающееся в том, что они могут импортировать сырую нефть на территорию Соединенных Штатов из Канады и Южной Америки, не испытывая никаких логистических проблем.

При этом увеличившееся время доставки всех грузов привело к росту продаж судового топлива, используемого на судовых энергетических установках. Это становится неплохим подспорьем для нефтеперерабатывающих компаний, продающих этот продукт.

Кроме того, дешевые цены на природный газ являются еще одним «попутным ветром» для американских предприятий, добавляет газета. Согласно последним данным, фьючерсы на природный газ торгуются по цене 1,8$ за млн БТЕ (метрический миллион британских тепловых единиц). Это значительно ниже среднего показателя в 3,24$ за прошедшее десятилетие.

Природный газ является источником энергии и водорода, используемого нефтеперерабатывающими заводами для снижения содержания серы в дизельном топливе.

В то же время, исходя из данных Управления энергетической информации США (Energy Information Administration, EIA), запасы автомобильного бензина в стране сейчас примерно на 3% ниже среднего показателя за пять лет, в то время как запасы дистиллятного топлива («флотской соляры») — на 7%.

Накануне министерство энергетики США заявило, что «ставит интересы налогоплательщиков во главу угла», отказываясь от закупок до трех млн баррелей нефти для стратегического нефтяного резерва в Луизиане.

Этот шаг последовал за ростом цен на нефть, при этом американский бенчмарк West Texas Intermediate впервые с октября поднялся выше 85$ за баррель, обратил внимание Bloomberg.

Администрация Джо Байдена стремится закупать нефть по 79$ за баррель или ниже, хотя в конце марта потратила в среднем около 81$ за баррель.