Узнай все в Telegram!
Проблемы в авиаотрасли

Boeing прекращает набор персонала и запрещает сотрудникам летать бизнес-классом на фоне забастовки рабочих

09.17.2024
13:20
Boeing прекращает набор персонала и запрещает сотрудникам летать бизнес-классом на фоне забастовки рабочих
Joseph Nair / AP

Boeing временно приостанавливает набор новых сотрудников и рассматривает возможность сокращения персонала, поскольку начавшаяся на прошлой неделе забастовка рабочих на предприятии в штате Вашингтон «ставит под угрозу» деятельность компании, сообщает Reuters.

В письме финансового директора Брайана Уэста отмечается, что компания должна «предпринять необходимые действия для сохранения денежных средств и обеспечения нашего общего будущего». Он признал, что непредвиденные обстоятельства и последовавшие за этим решения «создадут некоторую неопределенность и беспокойство».

Boeing отправит во временные отпуска «многих» рядовых сотрудников, менеджеров и руководителей в ближайшие недели. О количестве потенциальных сокращений Уэст не уточнил, равно как и не обозначил сроки, когда эти меры будут реализованы.

Помимо того, что руководство замораживает набор персонала и обдумывает сокращения, Boeing также приостанавливает индексацию заработной платы и продвижение по службе. Еще на прошлой неделе Уэст предупреждал, что приоритетом компании является сохранение кредитного рейтинга, который сейчас приблизился к «мусорному».

В понедельник аналитическая фирма S&P Global Ratings отметила, что продолжительная забастовка «была бы дорогостоящей и ее было бы трудно погасить, учитывая и без того напряженное финансовое положение» компании. Если бы забастовка продлилась всего несколько недель, скорее всего, это не нанесло бы Boeing существенного ущерба.

Ранее аналитик инвестиционного банка TD Cowen Кай фон Руморар в разговоре с New York Times допустил, что если забастовка затянется примерно на два месяца, как в 2008 году, то это будет стоить Boeing порядка $3 млрд. А согласно прогнозу компании Wells Fargo, корпорация рискует столкнуться с сокращением производства воздушных судов в 2025 году, учитывая и без того многомиллиардные убытки.

Business Insider обращает внимание, что среди ограничений, которые вводит компания, есть запрет на полеты первым и бизнес-классом для всех сотрудников, включая руководителей. Также Boeing приостанавливает все услуги общественного питания, не связанные с обслуживанием клиентов, в своих офисах.

Помимо всего прочего, согласно письму Уэста, Boeing попросила партнеров приостановить поставки запчастей для моделей самолетов 737, 767 и 777. Подобные меры, отмечает Reuters, принимаются крайне редко и могут «вызвать шок» в авиаотрасли, которая до сих пор не до конца оправилась от последствий пандемии COVID-19.

К слову, компания Ryanair, владеющая одноименной бюджетной авиакомпанией, ожидает, что забастовка рабочих неминуемо приведет к задержке поставок самолетов. Некоторые воздушные суда, которые должны быть поставлены в первой половине 2025-го, скорее всего, будут закуплены ближе к концу того же года.

«У нас есть два самолета, готовых к отправке в Сиэтл, которые сейчас не будут доставлены, потому что забастовка началась в прошлую пятницу и все они отказались», — заявил главный исполнительный директор Ryanair Майкл О’Лири.

Он рассказал, что руководство Ryanair встречалось с представителями Boeing в Сиэтле на прошлой неделе, чтобы обсудить последствия забастовки. Авиакомпания является одним из ключевых партнеров американской корпорации, поэтому ситуация на производстве прямо затрагивает ее интересы.

По словам О’Лири, Ryanair не получится выполнить свой годовой план по перевозке 205 млн пассажиров. Из-за задержек поставок самолетов ожидается, что компания перевезет на 5 млн клиентов меньше.

Накануне RTVI.US рассказывал, что генеральный директор Boeing Роберт Келли Ортберг купил дом в Сиэтле за $4,1 млн. Дом площадью 4 180 кв. футов (1274 кв. м) расположен на участке площадью 9217 кв. футов (2 809 кв. м) в элитном районе Broadmoor.

На фоне напряженных переговоров Ортберг заявил, что «никто не победит», а забастовка, по его словам, может еще больше подорвать доверие клиентов и поставить под угрозу восстановление компании.