Аэропорт на Аляске стал главным грузовым хабом США — с чем это связано?
Международный аэропорт Анкориджа имени Теда Стивенса в штате Аляска стал крупнейшим грузовым хабом в США за 2025 год, что следует из данных недавно опубликованных Международным советом аэропортов (Airports Council International ACI). Кроме того, в мировом рейтинге воздушная гавань заняла третье место по объему грузоперевозок.
Через воздушную гавань Анкориджа за прошлый год было провезено 3,9 млн тонн груза. На втором месте оказался с транспортированными 3,7 млн тоннами Международный аэропорт Мемфиса в штате Теннесси, а на третьем Международный аэропорт Луисвилла-Мухаммада Али в городе Луисвилл, штата Кентукки с показателем в 3,4 млн тонн.
Среди аэропортов не Соединенных Штатов, а уже мира, хаб Анкориджа оказался на 3 месте, уступив двум транспортным узлам из Китая. На втором месте оказался Международный аэропорт Шанхая, через который было перевезено 4 млн тонн груза, а лидером рейтинга стал Международный аэропорт Гонконга, который успешно провел транспортировку 5 млн тонн.
«Объем авиаперевозок в 10 крупнейших аэропортах составляет почти 26% от общемирового объема авиаперевозок. Рост обусловлен высоким спросом на товары для электронной коммерции и корректировкой цепочек поставок», — уточняют в ACI.
Ключевым фактором роста в рейтинге аэропорта Анкориджа издание Anchorage Daily News называет стратегическое расположение воздушной гавани штата вблизи большинства промышленно развитых стран. Также существует вероятность, что на это повлияло и значительное сокращение объема грузоперевозок в международном аэропорту Мемфиса в прошлом году.
Кроме того, в аэропорту на Аляске расположены хабы FedEx Express и UPS, которые обрабатывают значительные объемы грузов. Повлиял ли на увеличение грузоперевозок саммит президента США Дональда Трампа с его российским коллегой Владимиром Путиным в прошлом году, неизвестно.
В последние годы воздушная гавань Анкориджа стала важнейшим транспортным узлом для авиаперевозчиков, в том числе из-за увеличения количества посылок, доставляемых из Азии в США, пишет Anchorage Daily News. Авиакомпании часто заходят на дозаправку именно в этот аэропорт, что позволяет им перевозить больше ценного груза и тратить меньше топлива на перелеты между континентами. По словам Тери Линдсет, менеджера по развитию аэропорта, более 30 грузоперевозчиков, пользующихся услугами хаба, помогли увеличить эти показатели.
«Самолеты могут долететь до 90% промышленно развитых стран мира за 9,5 часов <…> мы сосредоточились на поддержке наших существующих партнеров из числа авиакомпаний, создании возможностей для роста, и видим, что эта стратегия приносит свои плоды», — подчеркивает Линдсет.
Аэропорт проделал хорошую работу по продвижению преимуществ аляскинского маршрута среди грузоперевозчиков, отметил в интервью Anchorage Daily News глава Международного бизнес-центра Аляски Грег Вулф. Он отметил, что, дополнительный груз, который может взять на борт каждый самолет при посадке в Анкоридже, увеличивает поток по сравнению с другими хабами. По словам Вулфа, аэропорт Анкориджа вышел на первое место благодаря тому, что объем экспорта с Аляски достиг рекордных $6,7 млрд.
Кроме того, по данным рейтинга ACI, американский Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта, обслуживающий город и прилегающую агломерацию в штате Джорджия возглавил топ в качестве самого загруженного хаба в мире по пассажиропотоку. Через него за 2025 года летели 106,3 млн пассажиров. Второе место занял международный аэропорт Дубая в Объединённых Арабских Эмиратах (ОАЭ) с 95,2 млн путешественников и международный аэропорт Токио Ханэда, обслуживший 91,6 млн человек.
