Губернатор Нью-Джерси попросил Трампа отменить платный въезд на Манхэттен

Губернатор Нью-Джерси Фил Мерфи просит президента Дональда Трампа отменить введение платы за въезд в центр Манхэттена, называя его «катастрофой» для жителей его штата, сообщает The New York Times.
Напомним, с начала этого года вступила в силу программа, инициированная губернатором Нью-Йорка Кэти Хокул, взимания в среднем $9 с водителей, направляющихся в деловой центр Манхэттена. Это естественным образом коснулось тех, кто живет в Нью-Джерси, но ездит в соседний штат на работу.
Мерфи обратился к Трампу с просьбой пересмотреть эту программу. В своем письме он напомнил президенту о его прежних заявлениях, в которых Трамп называл этот налог «самым регрессивным из возможных» и предупреждал, что он нанесет ущерб конкурентоспособности Нью-Йорка, вынудив бизнесы и жителей покидать город. Трамп также грозился отменить эту плату в первую же неделю после вступления в должность.
Основная цель Нью-Йорка — разгрузка транспортных потоков и сбор $15 млрд на обновление инфраструктуры метро — не оправдывает, по мнению Мерфи, ущерб, наносимый соседнему региону. Программа взимания платы за въезд, первая такого рода в стране, была подготовлена десятилетиями и смогла пережить множество судебных разбирательств. Однако Нью-Джерси продолжает бороться, подавая очередные поправки к искам против федеральных транспортных агентств, поддерживающих реализацию этой инициативы.
Чтобы снизить негативное воздействие нового налога на жителей штата, Мерфи инициировал программу NJ RISE (Re-assigning In State Employees Program). Этот пилотный проект с бюджетом в $20 млн предлагает гранты компаниям, расположенным в Нью-Йорке, за перенос рабочих мест своих сотрудников, проживающих в Нью-Джерси, на территорию этого штата или помочь перевести их на удаленную работу. Гранты в рамках программы будут предоставляться на основе налоговых удержаний сотрудников, переведенных на работу в Нью-Джерси, и не превысят $500 тысяч для одной компании в течение налогового года.
Таким образом, программа не только сокращает время и затраты на дорогу для сотрудников из Нью-Джерси, но и увеличит налоговые поступления в экономику Нью-Джерси.
«С самого начала я поклялся бороться с ценами на пробки, потому что Нью-Йорк не должен балансировать свой бюджет за счет семей из Нью-Джерси», — заявил губернатор.
Для продвижения NJ RISE были запущены рекламные кампании с яркими слоганами, такими как «Вы не устали от этого? Вы заслуживаете лучшего. NEW JERSEY RISE поможет вам работать из Нью-Джерси». Баннеры появились у въездов в Манхэттен, на шоссе Вест-Сайд, на скоростной автомагистрали Cross Bronx и вблизи моста Джорджа Вашингтона. Дополнительно рекламные объявления размещены в социальных сетях, на транспорте и такси, привлекая внимание как жителей Нью-Джерси, так и соседнего штата.
Представители Нью-Джерси уже подали иск против платы за въезд, однако федеральный суд поддержал право Нью-Йорка на реализацию программы, предложив сторонам достичь компромисса. Нью-Йорк предложил скидку в размере $3 для жителей Нью-Джерси, пересекающих границу штатов, но Мерфи счел это предложение недостаточным. Он отметил, что стоимость проезда будет только расти, достигая $15, и что предложенная скидка не компенсирует дополнительных расходов для жителей штата. На это чиновники Нью-Йорка заявили, что скидка в 33% будет увеличиваться вместе с повышением платы за проезд.
В то время как губернатор Нью-Йорка Кэти Хокул продолжает защищать введение платы за въезд, подчеркивая, что этот шаг сократит пробки и обеспечит финансирование инфраструктуры, в Нью-Джерси усиливаются протесты. Власти штата считают недопустимым перенос финансовой нагрузки на соседний регион.
«Наша борьба с платой за въезд в центр города еще не закончена, и мы не позволим другому штату наполнять свою казну нашими с трудом заработанными деньгами», — говорит Мерфи.