Редкоземельные металлы, хлопок и безвизовый режим: раскрыты детали соглашений между Узбекистаном и США
Госдепартамент США раскрыл детали соглашений, заключенных во время визита в Вашингтон президента Узбекистана Шавката Мирзиёева в рамках саммита лидеров стран Центральной Азии С5+1. Согласно документу, Ташкент предоставит США приоритетное право на совместную разработку месторождений критически важных металлов, приобретет 22 самолета 787 Dreamliner компании Boeing и в течение трех лет импортирует до 2 млн тонн соевых бобов и 100 тыс. тонн хлопка из Соединенных Штатов. Взамен американские компании планируют вложить $400 млн в укрепление цепочек поставок. Также Госдеп о сообщил о введении с 2026 года 30-дневного безвизового режима для граждан США.
После встречи с Мирзиёевым на прошлой неделе президент США Дональд Трамп сообщил о заключении «невероятного торгово-экономического соглашения» между странами на $100 млрд на ближайшие 10 лет.
«В течение ближайших 3 лет Узбекистан осуществит закупки и инвестиции почти на $35 млрд, а за последующие 10 лет — на $100 млрд — в ключевые американские секторы, включая добычу критически важных минералов, авиацию, производство автозапчастей, инфраструктуру, сельское хозяйство, энергетику и химию, информационные технологии и другие области», — написал тогда Трамп в Truth Social.
В сфере редкоземельных металлов, сообщил сайт президента Узбекистана, было подписано два соглашения — между Министерством геологии Узбекистана и компанией Denali Exploration group, а также между Фондом реконструкции и развития Узбекистана и компанией Re Element Technologies.
Оба контракта дают американских фирмам преимущественные права на разработку узбекских месторождений редкоземельных металлов и их дальнейшее использование.
Взамен американские компании планируют вложить $400 млн в «укрепления цепочек поставок критических минералов и редкоземельных элементов для американских компаний». Какая доля акций от совместной разработки будет принадлежать Узбекистану — неизвестно. Ташкент, однако, заинтересован в геологоразведке месторождений.
На территории Узбекистана выявлены месторождения более 30 критических металлов, таких как вольфрам, молибден, магний, литий, германий, графит, ванадий и титан. Вместе Казахстан и Узбекистан обеспечивают чуть более половины мировой добычи урана — критического важного минерала для США, используемого в ядерной энергетике. Вольфрам используется США в военной промышленности. Ранее RTVI.US писал о новом соглашении США с Казахстаном, согласно которому американская компания Cove Capital получит 70% акций в совместном предприятии и будет контролировать сбыт металла в двух месторождениях Карагандинской области.
Упомянутые Трампом инвестиции в американскую промышленность включают обязательство Узбекистана приобрести 22 самолета Boeing 787 Dreamliner общей стоимостью $8,5 млрд, импортировать автозапчасти на сумму $5 млрд, сельхозтехнику на сумму $2 млрд, до 2 млн тонн соевых бобов и 100 тыс. тонн хлопка.
Импорт хлопка связан с переориентацией узбекской промышленности на экспорт готовых изделий. Несмотря на то, что страна занимает шестое место в мире по производству хлопка-сырца с общим объемом производства около 3,5 млн тонн в год, сегодня республика прекратила экспорт хлопка и полностью перерабатывает его на внутреннем рынке, в том числе за счет создания хлопково-текстильных кластеров для производства готовых товаров.
Однако фабрикам, ориентированным на брендовую одежду или медицинский текстиль, требуется хлопок высокого качества. Американский длинноволокнистый хлопок позволяет узбекским производителям расширять свой экспортный потенциал и производить востребованные на международном рынке виды изделий, пишет Gazeta.
Также Узбекистан намерен «расширить партнерство» с США в рамках предстоящей приватизации автосборочной компании UzAuto Motors. За подобной формулировкой, вероятно, скрывается намерение американской General Motors купить часть акций узбекской компании, которая является крупнейшим в Центральной Азии автосборочным производством. За последние пять лет компанией произведено 1,6 млн автомобилей марки Chevrolet, которые поставляются в Узбекистан и Казахстан.
