Бесплатные автобусы и детсады: кандидат в мэры Нью-Йорка Зохран Мамдани в гостях RTVI US
Заморозка арендной платы за доступное жилье, бесплатный проезд на автобусах и бесплатные соцпрограммы для детей возрастом до пяти лет, в том числе дошкольное образование, — основные пункты предвыборной платформы Зохрана Мамдани, кандидата в мэры Нью-Йорка и действующего члена Ассамблеи штата. Подробнее о своих предложениях социал-демократ, член Демократической партии рассказал в «Американском контексте» RTVI US.
Мамдани родился в Уганде в 1991 году и вырос в Нью-Йорке, где оказался в возрасте семи лет. Как говорится на сайте его предвыборной кампании, он «голодал вместе с таксистами, чтобы добиться более $450 млн на списание долгов, выиграл свыше $100 млн из государственного бюджета на улучшение обслуживания метро и успешное пилотное введение бесплатных автобусов».
Главная проблема Нью-Йорка сегодня, заявил Мамдани в «Американском контексте», — это стоимость жизни, но, уверен он, правительство может облегчить ситуацию, снизив расходы для жителей. Так, в случае избрания мэром политик планирует создать сеть городских продуктовых магазинов с низкими ценами, что будет обеспечено отсутствием арендной платы и налога на имущества. На сайте своем сайте кандидат напоминает, что Нью-Йорк уже и так «тратит миллионы доллары на субсидирование» продуктовых магазинов, но частных, и эти средства нужно направить на «государственный вариант» (public option).
«Большинство жителей Нью-Йорка не могут позволить себе беспокоиться ни о чем другом, кроме как об арендной плате, не могут позволить себе продукты, уход за детьми, MetroCard. Они все больше и больше убеждаются в том, что невозможно свести концы с концами в этом городе. И поэтому мы наблюдаем отток жителей Нью-Йорка из рабочего класса в другие штаты, где они надеются, что их зарплаты хватит на большее», — отметил Мамдани в эфире RTVI US.
По его мнению, заморозка цен на доступное жилье (читайте, что это такое, в нашем материале) приведет в итоге к снижению арендной платы в городе в принципе. Кроме того, Мамдани обещает построить 200 тыс. новых доступных домов во всех районах Нью-Йорка в течение 10 лет.
«Около 2,5 млн нью-йоркцев живут в квартирах с, казалось бы, стабилизированной арендой. Каждый год мэр Нью-Йорка повышает эту арендную плату. Нынешний мэр [Эрик Адамс] делал это каждый год. Мы видели, как предыдущие администрации применяли другой подход, замораживая арендную плату, — напомнил он. — Город должен взять на себя реальную роль в обеспечении жильем семьи из четырех человек, зарабатывающей $72 тыс. в год, пожилого человека с низким доходом, жителя Нью-Йорка, находящегося в приюте, которому дали ваучер, но он не может найти домовладельца, который бы его принял. Эти жители Нью-Йорка заслуживают жилья. Мы должны построить его для них».
Новые доступные дома, всеобщее дошкольное образование, бесплатный проезд на общественном транспорте — все это требует средств, порядка $6,6 млрд в год. И хотя бюджет Нью-Йорка в размере $250 млрд в теории легко это покроет, социалист Мамдани предлагает изыскать необходимые средства за счет повышения корпоративного налога — как в соседнем Нью-Джерси.
«В Нью-Джерси ставка корпоративного налога составляет 11,5%. В Нью-Йорке ставка корпоративного налога составляет 7,25 %. Если бы мы сравнялись с нашими соседями за рекой, мы смогли бы оплатить всю эту программу, — уверен он. — Когда вы повышаете ставки корпоративного налога, кто-то может сказать: «а что, если эти корпорации уйдут?». Но суть нашего закона о корпоративном налоге в том, что он применяется к тем компаниям, которые ведут бизнес в штате Нью-Йорк, а не к тем, которые имеют здесь штаб-квартиру. И поскольку наша экономика настолько сильна (ВВП составляет около $2 трлн в год — прим. RTVI.US), ни одна компания не прекратит свою деятельность только из-за повышения налогов. Они могут перенести свою штаб-квартиру, но это никак не повлияет на их налоги».
Мамдани призывает повести ревизию и аудит транспортной компании MTA и вообще всего правительства штата, но при этом положительно оценивает введение платного въезда на Манхэттен ниже 60-й улицы.
«Есть несколько причин, по которым платный въезд стоит поддержать, и первая из них — это сокращение заторов <…>. Знаете, я часто думаю об автобусе, миллион жителей Нью-Йорка ездят на нем каждый день. Средняя скорость автобуса в центральном деловом районе Манхэттена — около пяти с половиной миль в час (примерно 8,8 км/ч). <…> Если мы с вами опаздываем на работу и идем пешком от метро, мы можем идти быстрее. Нам нужно, чтобы эти скорости увеличились. И мы видим, что с тех пор, как был введен платный въезд, скорость движения автобусов увеличивается, а время, которое требуется людям, чтобы сесть на скоростной автобус из Статен-Айленда и приехать в центральный деловой район, значительно сокращается, и мы видим, как растет число пассажиров. И когда вы едете на своем электромобиле, я хочу, чтобы у вас было как можно меньше пробок, как можно более чистые дороги», — объяснил Мамдани свое мнение.
Говоря о дорогах, кандидаты в мэры точно знает, в чем причина их плохого состояния.
«Это просто отсутствие политической воли и политического интереса. У нас есть мэр, который слишком занят тем, что сосредоточен на федеральных обвинениях и пытается сделать все возможное, чтобы их снять, а не тем, чтобы заниматься качеством жизни. Я баллотируюсь не только для того, чтобы сделать город более доступным, не только для того, чтобы сделать его более безопасным, но и для того, чтобы улучшить качество жизни по всему периметру», — сказал он, пообещав дороги, «соответствующие городу мирового класса».
О своем однопартийце и очевидном конкуренте в гонке за мэрское кресло — действующем градоначальнике Адамсе — собеседник RTVI US отзывается не очень комплиментарно.
«Это позор, — сказал он, комментируя обвинения Адамса в коррупции. — Знаете, мы уже несколько месяцев видим, как Эрик Адамс пытается договориться с администрацией [президента США Дональда] Трампа о том, что если он будет готов подчиниться, то они будут готовы отказаться от перспективы привлечения его к юридической ответственности. И мы видим, что это принесло свои плоды. Но мы знаем, что это произошло за счет жителей Нью-Йорка».
Как рассказывал RTVI.US, Мамдани, согласно недавним опросам, готовы поддержать около 10% демократов Нью-Йорка. Он при этом характеризуется как самый левый из кандидатов на пост мэра. Законодатель, объявивший о выдвижении прошлой осенью, идентифицирует себя как пропалестинского социал-демократа. Мамдани получил одобрение со стороны Партии демократических социалистов Нью-Йорка (New York City Democratic Socialists of America) и общественной организации New York Communities for Change.
Выборы мэра Нью-Йорка состоятся 4 ноября текущего года.
@ZohranKMamdani / X
